燃氣輪機葉片內部對流增強冷卻-燃氣輪機葉片冷卻道設計 – 微熱傳增強研究室

燃氣輪機葉片內部對流增強冷卻-燃氣輪機葉片冷卻道設計

針對stator或rotor兩部份,利用實驗及數值方法來取得葉片冷卻道設計數據,亦即葉片內部對流增強冷卻以實驗方法來研究,單一流路及雙流路及非均勻邊界條件利用LDV及溫度量測來評估它的傳熱效果。本研究的特點是建立台灣甚少存在於實驗室之旋轉機械量測實驗系統,帶動國內對旋轉流動現象的學理之了解。迄今發表了十篇期刊論文,此一研究希望將來能使用在台灣先進(advanced)戰機葉片引擎設計。此外,本研究之所開發LDV量測應用於旋轉即時 (real time) 同步的 (synchronized) 流體速度量測之技巧亦將申請專利。